格隆汇3月15日丨中国航空工业国际(00232.HK)公布，截至2018年12月31日止年度，实现来自持续经营业务收益13.41亿港元，去年同期则无收益；母公司所有者应占溢利3.99亿港元，而去年同期则亏损2.88亿港元；基本及摊薄每股盈利4.47港仙，拟派特别股息每股1港仙。

公告称，业绩大幅改善的原因是由于录得母公司所有者应占来自已终止经营业务的溢利5.26亿港元(2017年：亏损2.20亿港元)，惟同时录得来自持续经营业务的亏损1.27亿港元(2017年：6871万港元)。

年内，集团收购了通用航空飞机活塞发动机业务，并出售了物业发展及投资业务。因此，集团只有一个须呈报的经营分部–通用航空飞机活塞发动机业务，从事通用航空飞机活塞发动机及备件的设计、开发及生产、以及提供活塞发动机的售后市场服务及支援。

根据香港财务报告准则第3号，企业合并中可识别的购入资产及承担负债应于收购当日按公平值计量。因此，于收购当日，在集团层面上，Motto集团的物业、厂房和设备、其他无形资产以及存货乃按公平值列值。其后，集团依照所购入资产及承担负债的性质，根据适用于该项目的其他香港财务报告准则计量及处理。

自完成收购事项之日2018年2月7日至2018年12月31日，通用航空飞机活塞发动机业务确认了收益及毛利分别13.41亿港元及2.71亿港元，并录得亏损8477.3万港元。假如于收购事项所购入资产及承担负债按其在Motto集团层面的账面值列值，即撇除已在年内损益扣除的上述在集团层面的公平值调整的影响1.05亿港元，则通用航空飞机活塞发动机业务录得溢利2029.2万港元。

于2018年，通用航空飞机活塞发动机业务共交付2511台发动机，较2017年(被集团收购前)增长13%。发动机交付量是该业务一个重要衡量指标，因为它代表着市场份额的变化，而公司的战略是为市场提供最广泛的通用航空活塞发动机飞机产品。于2018年，我们的Titan系列产品和Jet-A系列产品均有增长。

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